Archiv autora: Irma Březina

Stále rosteme a hledáme další členy týmu!

Jsi zkušený překladatel nebo studuješ a chceš si přivydělat díky své výborné znalosti cizího jazyka? Nabízíme spolupráci na naší aplikaci!

Jsme nadšenci do fotografování, cestování a mobilní technologie. Tak trochu si plníme americký sen a právě dokončujeme vývoj naší globální aplikace pro iOS pro cestovatele a fotografy. Naše průvodce máme připraveny v českém jazyce a hledáme nadšence, kteří by přeložili průvodce do:

  • němčiny
  • italštiny,

a pomohli nám tak s rozvojem naší aplikace a jejím uvedením na zahraniční trhy. Nenabízíme stravenky ani práci v open space s meetingy každé ráno, ale svobodu, kreativitu, velké ambice a práci na appce, která tisícům lidí umožní poznat krásu světa na vlastní pěst.

Máš chuť? Pošli nám email na irma@fripito.com a uveď:

  • pár vět o sobě
  • představu o ceně za 1 NS z ČJ do NJ
  • termín v jakém jsi schopen/schopna přeložit 8-12 NS/průvodce
Facebooktwitterredditpinterestlinkedinmail

Jak jsme se dopracovali k verzi RC1

Mezi programátory se označení RC1 (release candidat #1) používá pro první verzi programu či aplikace, která obsahuje všechnu požadovanou funkčnost, vypadá, jak má a dělá to, co má. Není to ještě hotový produkt, ale je to důležitý milník, na kterém je již jasné, jak přesně bude vypadat výsledek. Paradoxem bývá, že právě rozhodnutí o tom, jak přesně by měl vypadat výsledek bývá to nejtěžší. Jak jsme se k němu dopracovali my? Nabízím vám pár praktických zkušeností z cesty k RC1.

Zadání nikdy není dost přesné

Když jsme v listopadu  loňského roku začali Fripito připravovat, myslel jsem si, že zadání je zcela jasné. Hlavní funkčnost jsem v hlavě nosil roky, na rozvržení základních obrazovek jsme se shodli během jednoho večera a myslím, že jsme všichni měli skvělý pocit, jak je to všechno nalinkované. V průběhu půlročního vývoje se samozřejmě objevily desítky otazníků a křižovatek, na kterých jsme se museli znovu rozhodovat, ale jsem pyšný, že původní zadání jsme dodrželi.

Dobré zadání je základ. Jakmile v průběhu vývoje začnete měnit samotnou základní myšlenku, dostanete se do nekonečného kolotoče vylepšování, které nikdy neskončí. Vždy můžete něco vymyslet líp, vždy můžete něco přidat. Ale pokud se stanete myší, běžící v kole, nikdy nedosáhnete cíle. Proto mám pro vás pár tipů:

  • Udělejte si bodový seznam toho, co má umět verze 1.0, a pod ním udělejte tlustou čáru. Ubírat je povoleno, přidávat nikoli. To jsme zvládli.
  • Rozmyslete si a nakreslete schéma toho, jak by měla aplikace vypadat a jak by se měla ovládat. Stačí tužkou na papír a v hrubých rysech. U většiny aplikací ve verzi 1.0 nepotřebujete drátové modely, grafické návrhy a jiné ultra sofistikované nástroje hned v úvodu. Zpětně musím přiznat, že já osobně jsem přesnost tohoto popisu podcenil a zvládli jsme to jen díky skvělému týmovému duchu.

Zavřete se do místnosti a programujte

Člověk je z principu tvor pochybovačný, a tak má tendenci se ujišťovat o správnosti své cesty. Možná je v tom i trocha ješitnosti, ale jakmile je hotový kousek práce, člověk to nevydrží a má potřebu se s ním pochlubit okolí, otestovat reakce, dostat chválu za odvedenou práci. Bohužel v této fázi se mu pochvaly málokdy dostane, protože produkt není hotový, vize není jasná a místo chvály přijde hromada více či méně konstruktivních připomínek, nápadů apod. Vaše okolí to myslí dobře, snaží se pomoci, ale výsledek je často opačný.

Moje rada je, zavřete se do místnosti a programujte tak dlouho, dokud není hotová hlavní kostra projektu. Až v tomto okamžiku vyjděte s výsledkem na světlo světa a očekávejte hluboké nepochopení vaší myšlenky. Pokud se vám ho dostane, tak je to velmi dobrý signál. Děláte něco, co ještě na trhu není, a uživatelé teprve musí kouzlo vašeho přístupu objevit. My jsme se dozvěděli, co všechno naše aplikace není, což je skvělé, protože jsme nechtěli dělat ani další Instragram, ani Lonely Planet, ani učebnici fotografie. Dozvěděli jsme se, co všechno nám v appce chybí, což je taky dobře, máme kam růst. A samozřejmě milion tipů, co by mohlo být trochu jinak. Za všechny tyto reakce jsem strašně vděčný a jsem hrdý na to, že jsme neustoupili od původní vize.

Verze 1.1 a verze 2.0

V průběhu vývoje a při komunikaci s okolím se vyrojí milióny myšlenek. Všechny z nich jsou více či méně užitečné, ale nesmí vás zpomalit na cestě k první verzi vašeho projektu. Toto úskalí jsem si uvědomoval, ale chvíli nám trvalo, než jsme se s ním naučili pracovat. Nakonec nám pomohlo vytvoření dvou seznamů.

Seznam s označením verze 1.1 obsahuje drobná vylepšení, která nejsou nezbytná k samotnému používání aplikace, ale považujeme je za užitečná a ne příliš náročná. Jsou to ty věci, které má člověk tendenci dostat už do verze 1.0 s tím, že zaberou jen pár hodin práce. Problém je, že když takto obětujete desetkrát pár hodin práce, je z toho několik týdnů zpoždění. Trvalo nám naučit se tento přístup, nějaké zpoždění jsme nabrali, ale naštěstí jsme to zvládli.

Seznam verze 2.0 obsahuje všechny ostatní myšlenky, které se objevily.  Cokoli, co by aplikace mohla dělat, o co by šla rozšířit, na co napojit atd. Je dobré na tento seznam zapisovat i zdánlivě nesmyslné, protichůdné či nerealizovatelné impulzy, protože časem se váš pohled na ně může změnit. Smyslem seznamu není zadání pro programátora, ale spíš objevování budoucího potenciálu.

Najděte efektivní systém checkpointů

Pokud na projektu pracuje víc jak jeden člověk, je nutné nastavit komunikaci. Všichni nemohou být u všeho, ale každý potřebuje nějakou úroveň zpětné vazby a hlavně každý může přijít s efektivním řešením problému, který řeší jiný člen týmu. Chvíli jsme hledali, jak často pro nás má smysl sedět společně nad aplikací a přestože je to velice individuální, mám pár poznámek:

  • Minimálně jednou týdně je potřeba udělat revizi toho, co se udělalo, co se řeší a jak se to řeší. Kdykoli jsme z jakýchkoli vnějších vlivů toto nedodrželi, bylo to na škodu věci.
  • Nemá smysl o věcech diskutovat, dokud nejsou hotové nebo dokud se neobjeví problém. Každý by měl být profesionálem ve své oblasti a nepotřebuje, aby mu neustále někdo koukal pod prsty.
  • Pokud narazíte na problém či nejasnost v zadání, jsou dvě možnosti. Pokud vás napadne přímočaré řešení, udělejte ho. Pokud váháte mezi více variantami řešení, hned požádejte o názor kolegy. Zvenčí jsou věci vždy jasnější než zevnitř.

Naučte se odměňovat a chválit

Závěrem jedna dobrá rada. Člověk je tvor, který potřebuje pozitivní motivaci. Naučte se pochválit kolegu, pokud něco udělá dobře, radovat se společně z dokončeného bloku práce a drobně se odměňovat. Vím, že tohle je moje velmi slabá stránka a tímto bych se rád omluvil všem skvělým kolegům, které jsem dostatečně nechválil. Není to tím, že bych si nevážil jejich práce a přístupu, jen jsem prostě často až příliš ponořený do toho, co dělám já, a nedokážu nahlas ocenit práci druhých. Takže ještě jednou: “Jste úžasní a Fripito je projekt, na který jsem neskonale pyšný!”

Honza Březina, zakladatel Friptia, t.č. uprostřed Death Valley připravující jednoho z dalších průvodců Fripita

 

 

 

Facebooktwitterredditpinterestlinkedinmail

Novinky o vývoji Fripita

Je tady červen, a tak bychom vás rádi informovali, jak se daří našemu projektu Fripito.

V březnu jsme spustili, plni očekávání, naši kampaň na indiegogo.com. Po měsíci trvání bylo jasné, že naše plány nejsou realistické, a tak jsme se rozhodli kampaň prodloužit a zapracovat na naší komunikační strategii.

Druhá polovina kampaně skončila 2. června a díky skvělé podpoře českých dárců se podařilo vybrat téměř 6 000 dolarů. Na české poměry skvělý výsledek, který ale bohužel nenaplnil potřeby rozpočtu a přišel o 2 měsíce později, než jsme potřebovali. Asi nejsme ani první ani poslední, kdo podcenil zahraniční komunikaci crowdfoundingové kampaně a jak skvěle se nám dařilo v domácích médiích, tak v zahraničních jsme tak úspěšní nebyli. Byla to pro nás velice cenná zkušenost.

Nechtěli jsme však brečet nad rozlitým mlékem nebo dělat kompromisy, a tak jsme se rozhodli dát přednost jednáním s investory, abychom Fripito mohli udělat tak, jak si to zaslouží. Sice to znamená odložení uvedení aplikace do Appstore, ale věříme, že to dává smysl.

Jsme hrdí, že můžeme oznámit, že jednání s investorem bylo úspěšné a práce na aplikaci jede v plném proudu a za našeho každodenního nadšení. Podařilo se nám také najít nového člena našeho týmu, programátora verze pro Android a tým spolupracujících fotografů už také začal pracovat mnohem efektivněji.

S uvedením aplikace do českého AppStoru počítáme v srpnu 2014. Celosvětová verze bude dostupná během září, a to jak pro iOS, tak i pro Android, čímž doženeme ztrátu vůči původnímu plánu.

Moc děkujeme všem za podporu a věříme, že spolu s námi se vydržíte o dva měsíce déle těšit na finální verzi aplikace.

Honza Březina, zakladatel Fripita

 

Facebooktwitterredditpinterestlinkedinmail

Víte, jak vyzrát na jet lag?

Pokud jste už někdy cestovali mimo Evropu, určitě jste se setkali s některými menšími či většími problémy, které způsobil takzvaný jet lag. Můžete trpět například žaludečními problémy, mít potíže s koncentrací, být unavení i během dne a časté jsou problémy s usínáním. Někdo může pocítit všechny jmenované příznaky, někdo je prožije jen ve zmenšené míře. Závisí to nejen na věku, fyzickém zdraví, ale také na zkušenosti s cestováním a na schopnosti přizpůsobit se změně času.

Jet lag při cestě letadlem

Jet lag totiž není nic jiného než narušení vašich vnitřních biologických hodin rychlým přesunem přes více než dvě časová pásma. Obvykle bývá horší při cestování ze západu na východ. S jet lagem se každý vyrovnává individuálně, ale většinou to zabere několik dní. Čím více časových pásem překročíte, tím budou příznaky silnější a pravděpodobně potrvají i více dní.

Existuje pár rad, ať obecných nebo našich osobních, o které se s vámi rádi podělíme.

Jednou z nich je, pokud je to ovšem ve vašich možnostech, přizpůsobit se časovému pásmu vaší cílové destinace předem. V praxi to znamená, že například začnete chodit spát o hodinu dříve či později, než je pro vás obvyklé. Pokud máte v plánu překročit více časových pásem, začněte i o několik týdnů dříve.

Pokračovat můžete i v letadle po cestě. Jestliže je ve vaší destaci den, buďte vzhůru i během letu. Je-li tam noc, pokuste se v letadle spát a u letecké společnosti si například předem vyberte  noční let. Pokud máte problémy s usínáním v letadle, vyzkoušejte masku na oči nebo špunty do uší, které vás izolují od okolního hluku.

maska

V každém případě ovšem nezapomínejte dostatečně pít. Tlak v kabině během letu způsobuje pokles kyslíku v krvi, což způsobí větší únavu a dehydrataci. Alkohol a káva samozřejmě snižují množství vody ve vašem těle, takže se je snažte během letu omezit. Pokud potřebujete trochu alkoholu na překonání strachu z létání, nahraďte jej přírodními kapkami, které snižují úzkost.

Po příletu do destinace se přizpůsobte co nejvíce lokálnímu času, tzn. nechoďte spát hned, i když jste již unavení. Posuňte čas spánku na co nejzasší možnou dobu tak, jak je v místě destinace běžné. Jdete-li po příletu naopak spát hned, vyhněte se před spaním sportovním aktivitám, které by zbytečně rozproudily krev v těle nebo těžkým jídlům, která ovlivňují zažívání. Dejte si jen lehkou večeři a běžte spát. Výborná je teplá vana, která uvolní letem ztuhlé svaly a pomůže vám se zklidněním.

Šťastnou cestu!

Facebooktwitterredditpinterestlinkedinmail

Už si plánujete letní dovolenou?

Těšíte se, až městský prach zůstane za vámi a vy se vydáte vstříc letnímu dobrodružství?
Nebo alespoň odpočinku, kdy jedinou náplní dne bude focení, čtení zaprášených knih
z nočního stolku, dobré jídlo a šplouchání bazénové nebo mořské vody?

 

Máme pro vás 5 základních foto rad, jak se připravit na cestu, abyste po návratu mohli vzpomínat na příjemně strávené chvíle s rodinou nebo přáteli:

 

  1. Ať už máte nový fotoaparát nebo ten svůj využíváte jen napůl, naučte se jej určitě ovládat dřív, než vyrazíte na cesty. Najděte si v manuálu, co vás zajímá, a vyzkoušejte nanečisto. Na cestách už vás to nebude ani zdržovat ani stresovat a nepromarníte příležitost zachytit zajímavou situaci.

    Blog-Fripito-before-trip

    Ilustrační obrázek

  2. Připravte si všechno včetně příslušenství, které budete potřebovat, na jedno místo: fotoaparát, náhradní baterii, nabíječku, redukci pro lokální zásuvky, paměťovou kartu, pouzdro.
  3. Zvolte takové uložení fotoaparátu, abyste jej mohli mít ideálně vždy při sobě.
  4. Inspirujte se fotografiemi druhých. Na Googlu najdete všechno (skoro).
  5. Pro každý den si naplánujte a najděte jedno nebo dvě hlavní místa, která chcete fotografovat a máte-li zrcadlovku, předem si promyslete, jaký objektiv budete potřebovat. Na konci dne vás nebudete otrávení ze zbytečné zátěže.

Příště se můžete těšit na konkrétní tipy, jak fotit na cestách.

Facebooktwitterredditpinterestlinkedinmail

E-book Apple Aperture 3 v češtině!

Upravujete fotografie v programu Apple Aperture a chybí vám návod v češtině? Máme pro vás jedinečnou příležitost!

Aperture-Krok-za-krokem

První česká elektronická kniha o Aperture 3, jejíž autorem je Honza Březina, Apple Certified Trainer pro Aperture vyjde koncem června a vy ji můžete získat v předstihu a ještě výhodněji!

Kniha je rozdělená do pěti sekcí, ve kterých se naučíte fotografie importovat, třídit i upravovat. To vše velice přímočarou formou popsanou srozumitelným jazykem.  Jako bonus získáte 4 extra kapitoly s pokročilými postupy. Kniha dohromady obsahuje více než 100 stran a bude k dispozici PDF formátu!

Jak ji získat? Stačí podpořit Fripito v hodnotě 20 $ na igg.me/at/fripito a knihu vám zašleme jako odměnu na vaši emailovou adresu ještě před začátkem prázdnin.

 

Pozor, tato nabídka platí jen do soboty 5. dubna 2014, kdy naše Indiegogo kampaň končí!

Facebooktwitterredditpinterestlinkedinmail

Milujete textury, mikrosvět hmyzu nebo květin?

Vyhrajte sadu 3 v 1 makro objektivů Olloclip pro iPhone 5/5S!

Máme pro vás novou soutěž. V týdnu od 17. března do 23. března 2014 můžete vyhrát úžasnou sadu makro objektivů 3 v 1. Jak se zúčastnit? Stačí podpořit naši kampaň na Indiegogo jakoukoliv částkou a jste ve hře!

Olloclip3

Jak na to?

1. Navštivte naši stránku na Indiegogo

2. Klikněte na „Contribute now.“

3. Vyplňte částku a vyberte si odměnu (český překlad odměn a informace o kampani najdete na těchto stránkách v sekci „Podpořte nás“).

4. Zadejte email nebo poštovní adresu pro doručení odměny.

5. Zvolte si způsob platby (kreditní karta nebo PayPal)

6. Potvrďte platbu

7. Na email irma@fripito.com napiště odpověď na otázku: Jakou celkovou částku vybere kampaň Fripito (do 5. 4. 2014) na další rozvoj aplikace?

Olloclip 4

 

 

 

 

 

 

 

 

Soutěž trvá do půlnoci středoevropského času 23. března 2014. Vítězem soutěže, který získá Olloclip  makro objektiv 3 v 1, se stane ten, kdo se nejvíce přiblíží správné odpovědi. Vítěz bude oznámen po ukončení kampaně Fripito 6. 4. 2014.

Pravidla soutěže FRIPITO-pravidla-soutez

 

 

Facebooktwitterredditpinterestlinkedinmail

Jak na dopravu v Bangkoku?

Bangkok je opravdu rozlehlé a místy chaotické město trpící dopravními zácpami, smogem a nedostatkem dopravního značení. Poznávat Bangkok pěšky nelze tedy doporučit, ať už kvůli fyzické náročnosti nebo vašemu zdraví.

Kromě vlastního auta můžete vyzkoušet místní autobusy, taxíky nebo tradiční symbol Thajska, tříkolky Tuk-Tuk. Ale nejspolehlivějších z dopravních prostředků je metro. První dvě linky byly vybudovány jako nadzemní, další pak jako klasické podzemí. Metro je čisté, bezpečné, moderní, do značné míry připomínající třeba to londýnské.

Bangkok

Pokud se chcete metrem přepravit z bodu A do bodu B, nejprve si najděte na mapě jména stanic. Ta jsou naštěstí psána nejen thajsky, ale i anglicky, takže to není problém. Jízdné se platí vždy podle toho, odkud kam jedete, takže potřebujete znát svůj plán před vstupem do stanice. Jízdné zaplatíte buď v automatu, nebo u ostrahy stanice s tím, že jakožto turista dostanete žeton, do kterého je magneticky zaznamenáno, kolik jste zaplatili. Cena jízdného se pohybuje v desítkách Bathů za jednu jízdu, takže v relacích velmi podobných těm evropským. Existují i karty, na které můžete jezdit průběžně, ale pro turistu nejde o ideální řešení.

bangkok_metro_map Při vstupu do stanice žeton přiložíte ke čtečce na turniketu, zaznamená se, odkud jedete a jste vpuštěni do prostoru stanice. Na cílové stanici vhodíte žeton do turniketu, zkontroluje se zaplacená částka a opět vás turniket pustí dále.

Vzhledem k dlouhodobým protestům v Bangkoku jsou na některých stanicích bezpečností rámy, které většina cestujících bez zavazadel ignoruje. Když už jste vyzváni, abyste rámem prošli, musíte projít se vším, co máte, takže to zcela pozbývá logiky a rám vždy pípá jak zběsilý, ale ostrahu nechává zcela klidnou.

Bangkok Cestování metrem v Bangkoku je rychlé, spolehlivé a příjemné, což se o ostatních dopravních prostředcích nedá říct. Thajci jsou příjemní, většinou ohleduplní a tiší. Nenechte se zmást tím, že v Thajsku mají přednost při sezení kromě těhotných žen a mnichů i děti. Naopak staří lidé většinou stojí a nikdo nemá tendenci je pouštět. Inu, jiný kraj, jiný mrav.

Facebooktwitterredditpinterestlinkedinmail

Jak čistit optiku na cestách?

lens_cleaning_kit-338x288

I když je fotograf šetrný ke své technice, přece jen se občas nevyhne nutnosti vyčistit svůj objektiv. Na rozdíl od čištění snímače (DSLR sensor) není péče o objektivy na cestách náročná, stačí mít k dispozici správnou výbavu. Popišme si celý postup krok za krokem:

 

 

 

První krok: Čištění vzduchem

Nejšetrnějším způsobem čištění objektivu je ofukování čistým vzduchem. Tímto způsobem většinou odstraníte většinu větších nečistot bez jakéhokoliv škrábance. Nikdy nefoukejte na optiku ústy! Použijte vždy speciálně k tomu určený balónek.

Druhý krok: Štěteček

Jestliže na optice zůstaly po prvním kroku pevné nečistoty jako přilepený prach, šetrně je odstraňtě pomocí speciálního štětečku na odstraňování prachu. Osobně máme velmi dobrou zkušenost se štětečkem Lenspen, který kombinuje grafitovou plošku na odstranění jemných nečistot a speciální štěteček na ty hrubší.

Krok tři: Vlhčené čistící ubrousky

Zejména pro odstranění mastných nečistot je potřeba použít speciální roztok na čištění optiky. Převážení kapalin je však velice nepraktické zejména kvůli omezením z ůdvodu bezpečnosti letového provozu, a proto s sebou vždy vozím Moistened Cleaning Tissues. Jedná se o jednorázové vlhké ubrousky, které dokonale vyčistí mastné nečistoty, nezanechávají skvrny a pokud jste před jejich použitím prošli kroky jedna a dvě, nehrozí poškrábání objektivu.

Závěrem je dobré zdůraznit, že optiku není třeba čistit, dokud není na fotografiích vidět nečistota. Drobné nečistoty fotoaparátu ani objektivu nevadí, protože jsou výrazně mimo hloubku ostrosti. Méně čištění prodlužuje životnost objektivu!

Facebooktwitterredditpinterestlinkedinmail